Cette carte affiche en direct tous les trains circulant aujourd'hui en France : TGV INOUI, OUIGO, TER (toutes régions), Intercités, Eurostar, Lyria, Frecciarossa, Zou, et Renfe. Plus de 10 000 circulations par jour sur le réseau ferré national.
Chaque train indique dans son panneau le niveau de précision de sa position :
- Position réelle GPS : l'opérateur transmet la position GPS de ses trains, affichée avec l'âge de la dernière mise à jour. Opérateur compatible aujourd'hui : Renfe.
- Temps réel : position estimée le long de la voie à partir des horaires et des retards annoncés. C'est le cas de la grande majorité des trains, la SNCF ne publiant pas de GPS public. Si un train freine ou s'arrête sans que ce soit annoncé, la position peut être décalée.
- Théorique : aucune donnée temps réel pour cet opérateur, horaires prévus uniquement.
Cliquez sur un train pour ouvrir son parcours complet : gares, heures théoriques et réelles, retards arrêt par arrêt, voies de départ quand elles sont annoncées.
Le panneau de droite (icône menu en haut à droite) filtre par vitesse de ligne (LGV 300 km/h, rapides, régionales, locales) ou par opérateur. Les voies fermées, neutralisées et de service peuvent aussi être affichées.
- Recherche d'un train par numéro : suivi détaillé d'un train précis (retards, voie, composition).
- Horaires en gare : les prochains départs et arrivées d'une gare SNCF en temps réel.
- Écran CATI : reproduction de l'écran SNCF officiel (fond bleu, heures jaunes) pour chaque gare.
Quelques imprécisions sont possibles, notamment sur l'avance, le retard ou le tracé estimé des trains. Pour signaler un problème : [email protected] ou rejoindre le Discord.
Certains TER ne roulent pas sur les rails : ce sont des cars de remplacement mis en place quand un train est supprimé (travaux, perturbations). Ils gardent un numéro de train et apparaissent sur les tableaux comme les autres.
Pour l'instant les cars sont affichés sur le tracé du train d'origine. Un vrai tracé routier arrivera plus tard.