Choisis une gare pour afficher l'écran CATI
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Trayn reproduit fidèlement l'écran SNCF de chaque gare en temps réel : prochains départs et arrivées, voie d'embarquement, retards en direct, arrêts intermédiaires. Tout le format officiel SNCF (fond bleu marine, heures de départ en jaune, voie en pavé blanc à droite) sans avoir besoin d'être physiquement en gare. Mode plein écran inclus pour les grands écrans à demeure (mur d'information, bureau, télévision).
L'écran CATI (Centrale d'Annonces et de Téléaffichage Informatisée) est le nom technique de l'écran SNCF officiel des gares Grandes Lignes, déployé depuis 1996 dans environ 750 gares françaises. Format reconnaissable : fond bleu marine, alternance de bandes plus claires, heure de départ en jaune, nom de la destination en grand, voie d'embarquement en pavé blanc à droite.
Pour une vue plus aérée que le format CATI, consulter aussi les horaires SNCF en gare en temps réel au format moderne.
L'écran CATI (Centrale d'Annonces et de Téléaffichage Informatisée) est le système officiel d'affichage des gares SNCF, déployé depuis 1996 dans environ 750 gares françaises. Format reconnaissable : fond bleu marine, heures jaunes, nom de la destination en grand, voie en pavé blanc à droite.
CATI est une application créée par la Direction de l'Ingénierie SNCF, premier déploiement en 1996 à Lisieux, généralisé aujourd'hui dans environ 750 gares Grandes Lignes. Il pilote l'affichage des prochains départs et arrivées (tableaux généraux, tableaux de quai, jalonnement) et les annonces sonores automatiques, en s'interfaçant avec le système ATRE pour le suivi temps réel des trains.
CATI est l'acronyme de "Centrale d'Annonces et de Téléaffichage Informatisée". C'est le système SNCF qui gère l'affichage dynamique et les annonces sonores des gares françaises depuis 1996. Trayn en propose une reproduction navigateur en temps réel pour chaque gare SNCF, avec les mêmes informations officielles (voies, retards, arrêts) et le même format visuel.
Toutes les gares SNCF de France, soit environ 3 000 gares grandes lignes et régionales. Le panneau couvre les TGV INOUI, OUIGO, TGV LYRIA, Eurostar, Intercités et TER. Les RER, Métro, Transilien et bus ne sont pas affichés pour rester centré sur les trains grandes lignes.
Oui. Le bouton "Prédiction voie" en haut à droite affiche la voie la plus probable d'après l'historique des affectations des derniers mois, en attendant que la voie officielle soit publiée par la SNCF. Les voies prédites sont marquées en pointillés pour bien les distinguer des voies confirmées.
Oui. Les retards, les voies et les arrêts intermédiaires sont issus des sources officielles SNCF et rafraîchis en continu côté serveur. Le panneau se met à jour automatiquement toutes les 30 secondes.
Le bouton plein écran en haut à droite étend le panneau sur tout l'écran, avec 20 trains visibles à la fois. Format pensé pour un grand écran à demeure (mur d'information, bureau, écran d'attente, télévision). La touche Échap revient à l'affichage normal.
Avec un numéro de train, la recherche par numéro affiche le parcours complet arrêt par arrêt, le retard à chaque gare, la voie, la composition et les éventuelles suppressions. Pour une vue moins dense que CATI, voir les horaires en gare au format moderne.